Строительство скважин

Использование долота с алмазными вставками конической формы позволило достичь рекордной эффективности бурения в высокопрочных траппах в Восточной Сибири, Россия

Использование комплексных решений бурения позволило пробурить скважины с большим отходом от вертикали, обеспечив максимальную производительность и уровень добычи на месторождении на севере Западной Сибири.

Компания Xibu-Актобе пробурила всю секцию наклонно-направленной скважины одним долотом, увеличив в три раза МСП на месторождении Жанажол в Казахстане.

Долота с алмазными элементами конической формы использовались для бурения пород различного типа в Казахстане и позволили повысить механическую скорость проходки до 55%.

Использование долот с высокой ударной прочностью позволило сократить время бурения на 8,5 дней и установить рекорды по максимальной механической скорости проходки и минимальному количеству рейсов долота на месторождении в России.

Компания ТОО «Емир-Ойл» установила рекорд на месторождении Кариман в Казахстане по средней механической скорости проходки, пробурив ствол одним долотом StingBlade вместо семи шарошечных долот.

Применение долота StingBlade позволило буровой компании «Великая стена» пробурить боковой ствол диаметром 6 дюймов за одно долбление и повысить механическую скорость проходки на 94%.

Благодаря применению долота с алмазными коническими элементами и роторной управляемой системы (РУС) удалось увеличить механическую скорость проходки на 166% и получить более крупные фрагменты шлама в твердых карбонатных породах с высоким содержанием кремния на месторождении в Казахстане.

Применение роторной управляемой системы, управляемых забойных двигателей, оптимизированных буровых долот и системы измерений и каротажа во время бурения (MLWD) позволили пробурить четыре интервала от башмака до башмака, каждую за один спуск, без непроизводительного времени.

Долота, оптимизированные для сложных условий бурения в России, позволили пробурить за одно долбление три наклонных секции диаметром 8½ дюйма и общей протяженностью 7043 м со средней механической скоростью проходки (МСП) 42,4 м/ч.